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电动汽车的增程器

发布时间:2019-03-20 17:31:39 来源:

电动汽车的成功可能是一个自治问题。目前,根据车型和交通状况,车辆的电池可以产生150至300公里的能量,这在长途旅行中造成明显的问题。然而,在引擎盖下安装更大的电池根据的Jean-Baptiste Segard,启动EP投标的创始人是不可行的:“ 在车辆增加容量的像差的程度,这不减少碳足迹以及对电网提出高要求的地方。因此,夏季大型季节性迁徙将产生远远超过供应的需求。

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拖车中60千瓦时

这个拼图的答案看起来像一个400公斤的小拖车。在这个团队中,EP Tender工程师放置了一个60千瓦时的电池,将车辆的行程延长了300公里。所有这些都有最少的约束:“ Tender界面适应市场上的任何车辆。我们还在努力将联轴器系统机械化,这样可以将模块连接到汽车而无需任何人为干预, “Jean-Baptiste Segard说道。车辆可以在不到一分钟的时间内恢复(或“交换”)60kWh的自动化,这是充电站无法达到的速度。

由EP Tender设计的第一个原型具有38千瓦时(175公里自治权),并在Mondial Tech 2018的存储类别中获得了启动奖。第二个是完全自动化的,应该在下一期的Futur.es en Seine上展示。Jean-Baptiste Segard展示的目标很明确:“ 我们想要证明这个解决方案是

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