XDA智能手机网 - 第一智能手机评述媒体
新闻您的位置:首页 >新闻 >

沃尔沃首席警告不要不负责任的自动驾驶

发布时间:2019-03-25 15:15:27 来源:

沃尔沃汽车公司首席执行官警告说,过早推出自动驾驶技术有可能推迟“汽车历史上最好的救命”。

HåkanSamuelsson表示,如果自动驾驶车辆不够安全,将“自动驾驶车辆”放在路上是“不负责任的”,因为这会削弱公众和监管机构之间的信任。

“我们有责任,每个参与这项业务的人都有这个责任,因为否则你将会杀死一种可能是汽车历史上最好的救生员的技术,”他说。

他的评论是在沃尔沃发起一项新的安全运动之后,利用技术试图消除醉酒驾驶,智能手机分散注意力以及其所有者之间的超速行动,希望这将引发整个行业的变化,就像它引入三点一样安全带是在60年前做的。

一些汽车制造商推出了部分自动系统,可以在高速公路上控制转向和制动。但是,夸大这些汽车的能力将导致消费者“过度依赖”并导致事故,Samuelsson先生说。

“当你介绍这个时,你必须非常小心,这就是为什么我认为它必须比感知更安全,”他说,并补充说,车辆的责任“回归到销售系统的人”。

他补充道:“在没有绝对相信汽车可以安全处理这种情况的情况下做到这一点,我认为这是不负责任的。”

虽然Samuelsson先生没有透露其他制造商的名字,但他的评论指向特斯拉,后者称其高速公路驾驶系统为“自动驾驶”,并宣称其最新车辆“完全自动驾驶”。几辆特斯拉车辆已经涉及致命事故,当驾驶员将手从车轮上移开并在使用其自动转向和制动功能时停止关注道路。

许多汽车制造商在去年发生了由Uber运营的自动驾驶沃尔沃的致命事故之后也撤回了对自动系统的测试,尽管随后的测试表明,这些乘车组已经关闭了沃尔沃自身的许多安全措施。

汽车制造商和技术团体正在开发自动驾驶系统,以试图消除每年造成超过100万人死亡的致命道路事故。

上周,沃尔沃宣布推出一系列技术,它们认为这种技术可以更快地减少道路死亡,并计划解决速度加快,或者在醉酒或使用智能手机时开车的司机。

在20世纪20年代早期,新的Volvos将安装一个新的眼动追踪摄像头,用于监控眼球运动,检测驾驶员是否正在关注道路。

它还计划使用GPS技术创建汽车将自动减速的区域,例如学校周围。

Samuelsson先生表示,该技术涉及了解汽车的位置及其周围的条件,也可以限制车辆在冰冷或多雾的情况下的速度,使其比速度标志“更有效”。

“你会知道这条路宽8米,相当弯曲,现在它已经结冰了,它很黑,而且正在下雪。您可以使用非常好的算法来计算在这条路上你不应该以超过75公里的速度行驶。“

热点推荐
随机文章