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什么比2天亚马逊航运更好?1天

发布时间:2019-04-26 10:11:39 来源:

亚马逊公司宣布其计划很快将其Prime计划的标准报价定为一天,并承认 - 并朝着修复迈出了重要的一步 - 一个棘手的问题:119美元 - 一个使其成为电子商务巨头的年度会员计划开始看起来不那么好了。

在周四与投资者召开的财报电话会议上,首席财务官布莱恩奥尔萨夫斯基(Brian Olsavsky)在他的言论中随意提出该公司将朝着这个速度目标迈进,他表示将在第二季度增加8亿美元的成本。除此之外,他没有提供成本预测。

但是,这笔巨额投资可能会变得非常值得。当然,亚马逊的Prime会员资格有很多好处:用户可以在Whole Foods Market获得特别折扣,并观看亚马逊的网络视频系列节目“The Mavelel Mrs. Maisel。”但该节目的原始诱惑 - 数百万的东西在亚马逊购物的人几乎就像在自动驾驶仪上一样 - 在数百万件物品上运送两天,无需额外费用。有一段时间,价值和速度的一两次冲击在零售业中是无与伦比的。

但最近,实体巨头已经赶上了,甚至在某些方面甚至削弱了亚马逊。沃尔玛公司和Target公司都提供免费的两天货运服务,不收取会员费。百货公司和主要的专业服装店也经常提供免费送货,并且比几年前更快地获得门票。

随着这些零售商改善了他们的供应链,改进了他们的库存管理策略,并且在某些情况下,选择牺牲利润率以抢占数字销售,Prime的价值主张已经消退。这威胁到整个亚马逊面向消费者的生态系统。

奥尔萨夫斯基告诉投资者,此次发行不仅对Prime会员有利,对亚马逊本身以及在网站上销售商品的百万商家也不仅有利。他表示,亚马逊相信更快的交付将刺激更多人在亚马逊上购买他们需要的商品。这与亚马逊Prime Now背后的理念相同,Prime Prime为Prime会员提供一小时或两小时的精选商品。

从本质上讲,亚马逊正在缩小Prime Now和普通Prime之间的差距。对于亚马逊上的商家,Olsavsky说,为期一天的运输也可以帮助他们,因为他们中的许多人使用亚马逊的物流机器 - 当然需要额外收费 - 才能将包装送到购物者的家门口。

亚马逊周四表示,它需要其邮政合作伙伴,如美国邮政服务和UPS,以及公司自己的快递服务网络,才能实现一天的标准运输。这种变化将是渐进的,对亚马逊而言并不便宜。

该公司约有12%的销售额 - 或去年300亿美元 - 用于分拣,运输和其他与运输相关的任务。据推测,如果更快的交货周转刺激更多的人在亚马逊上购物,或者如果运输合作伙伴为一天的运费收取更多费用,那么这些成本可能会上升。更多的成本也将抑制投资者现在对亚马逊的利润率不断增长,作为突然平庸的收入增长的折衷。

你不能不认为这让亚马逊的交付合作伙伴感到一丝焦虑。UPS和联邦快递对亚马逊持谨慎态度,亚马逊一直致力于建立自己的运输能力,并最终成为直接竞争对手。它可能会给他们的网络带来新的压力,以便为他们最重要的客户之一实现这个理想的速度。

但如果亚马逊想继续保持在线购物的王者地位,那么它需要以前所未有的方式展示其包裹递送专业知识。该公司转向为期一天的Prime航运是该公司在进攻和防守方面保持其冠军。

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