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电动汽车的采用改善了空气质量和气候前景

发布时间:2019-05-14 16:32:40 来源:

如果您曾经想知道电动汽车(EV)的采用对环境有多大影响,一项新研究提供的证据表明,这种转换将改善整体空气质量并降低碳排放。

西北大学的研究量化了电池供电的电动汽车与内燃机产生的空气污染的差异。研究人员发现,即使电力来自燃烧源,电动汽车也会对空气质量和气候变化产生积极的影响。

“与我们在新闻中看到的许多可怕的气候变化影响故事相比,这项工作是关于解决方案,”西北大学的研究报告的高级作者Daniel Horton说。“我们知道气候变化正在发生,那么我们能做些什么?一种技术上可行的解决方案是为我们的运输系统提供电气化。我们发现电动车采用减少了净碳排放,并具有减少空气污染物的额外好处,从而改善了公众健康。”

该研究于4月5日星期五在大气环境杂志上发表。Horton是西北大学Weinberg艺术与科学学院地球与行星科学的助理教授。乔治施奈尔是该论文的第一作者,他是西北大学可持续发展与能源研究所气候与碳科学Ubben项目的博士后研究员。

为了量化两种类型车辆之间的差异,研究人员使用了排放重新映射算法和空气质量模型模拟。他们使用这些方法仔细检查了与汽车和电力排放有关的两种污染物:臭氧和颗粒物。两者都是烟雾的主要成分,可引发各种健康问题,如哮喘,肺气肿和慢性支气管炎。

为了充分考虑到空气污染化学变化的复杂性,研究人员考虑了多个变量:

潜在的电动汽车采用率

生成电动汽车电源,包括我们目前以燃烧为主的混合燃料,仅燃烧燃料源和增强的无排放可再生能源

地理位置

季节和时间

在温暖的天气数月模拟中,臭氧水平全面下降。然而,在冬季,臭氧水平略有增加,但与夏季相比已经低得多,因为在冬季日照较少的时候会发生不同的化学反应。

“在各种情况下,我们发现转向电力的汽车越多,夏季臭氧水平越高,”施奈尔说。“无论动力如何产生,你越走越远的燃烧汽车,臭氧质量越好。”

颗粒物质,也称为“雾霾”,在冬季减少,但基于位置和功率产生的方式显示出更大的变化。例如,在其能源结构中具有更多燃煤发电的地点在夏季会出现雾霾增加的情况。然而,拥有清洁能源的地方大幅减少了人为造成的雾霾。

“我们发现,在中西部地区,由于依赖燃煤发电,当前能源结构中电动汽车充电的电力需求增加可能导致夏季微粒物质略有增加,”施奈尔说。“但是,如果我们将更多的中西部发电转变为可再生能源,颗粒物质污染将大幅减少。在太平洋西北地区或东北地区,已经有更多的清洁能源,电动汽车采用 - 即使目前的能源结构 - 将减少颗粒物污染。“

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